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幸运28:深圳先进院低速电动汽车性能研究获关注

深圳先进院低速电动汽车性能研究获关注

  近日,中国科学院电动汽车研发中心吴正斌课题组的学术论文Performance investigation and analysis of market-oriented low-speed electric vehicles in China(《面向市场需求的中国低速电动汽车性能研究与分析》)被可再生能源全球创新网站(Renewable Energy Global Innovations,ISSN 2291-2460)选为关键论文(Key Scientific Article),并进行了报道。

  据了解,中国低速电动汽车每年产量超过10万辆,远高于其它类型的新能源汽车,但是存在动力性和安全性较差等问题。该论文首次对中国低速电动汽车的特点和性能进行了研究和分析,指出目前尽管锂离子电池的采购成本仍高于铅酸电池,但是前者的全寿命成本更具有优势;采用低成本高性能的新型电机应该兼顾整车经济车速的设计;另外,利用微型发电装置采集并合理利用车辆相关的太阳能、振动机械能等多种形式的能量,不但能够提高整车续驶里程,而且可以平衡动力电池单体的性能差异。论文于2015年3月发表在Journal of Cleaner Production(《清洁生产杂志》)Vol. 91, pp. 305–312),对于新能源汽车技术和产业的发展具有重要的参考价值

  幸运28可再生能源全球创新网站每周从全球5000种学术期刊中选取10篇报道领域内最新重要研究进展的学术论文,予以重点报道和推荐,受到世界相关科研机构及工业界的广泛关注,目前每月浏览量大约为64.5万次。

 

网站报道截图 

 

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台架测试中的低速电动汽车